امروز: پنجشنبه 9 فروردین 1403
دسته بندی محصولات
بخش همکاران
بلوک کد اختصاصی

پژوهش تبدیل یك نیروگاه تولید انرژی مازوت سوز به یك نیروگاه تولید انرژی گازسوز

پژوهش تبدیل یك نیروگاه تولید انرژی مازوت سوز به یك نیروگاه تولید انرژی گازسوز دسته: صنایع نفت و گاز
بازدید: 8 بار
فرمت فایل: doc
حجم فایل: 108 کیلوبایت
تعداد صفحات فایل: 83

فیلتر تصفیه،واحداندازه گیری دبی،ایستگاه تقلیل فشار،واحد اندازه گیری برای هر بویلر،سیستم سوخت گازهای مضر،مسیریابی و نصب خطوط لوله گاز

قیمت فایل فقط 26,000 تومان

خرید

1-هدف و دیدگاه كلی

1-1- مقدمه

با گذشت زمان و پیشرفت تكنولوژی در زمینه نفت و گاز هر روز شاهد هستیم كه سیستم های قدیمی كه با انواع سوخت فسیلی سنگین مانند مازوت و نفت و گاز كار می كردند دچار تغییر و دگرگونی می شوند. ا مروزه به دلیل مسائل و مشكلات زیست محیطی و آلودگی ناشی از سوخت اینگونه سوخت های فسیلی، پائین بودن راندمان حرارتی، عمر كم تجهیزاتی كه در ارتباط با این سوختها هستند و غیر اقتصادی بودن آنها دیده می شود كه صاحبان صنایع به فكر جایگزینی این منابع با گروه دیگری از سوخت ها هستند یكی از بهترین جایگزین ها گاز طبیعی است كه هم ارزان و در دسترس بوده و علاوه بر آن آلودگی بسیار كمی برای محیط بوجود می آورد.

در ادامه در طی این طراحی هدف تبدیل یك نیروگاه تولید انرژی مازوت سوز به یك نیروگاه تولید انرژی گازسوز می باشد بدیهی است كه این نیروگاه در سیكل رانكین كار می كند بنابراین كافی است سیستم تولید انرژی نیروگاه از حالت مازوت سوز به گاز سوز تبدیل شود. این عملیات از خط انتقال سراسری گاز شروع شده و تا مشعل های مربوطه به هر دیگ بخار ادامه دارد.

بدلیل اهمیت طرح و استراتژیك بودن فعالیت یك نیروگاه هیچگاه نباید نیروگاه بر اثر قطع جریان گاز دچار خاموشی شود به همین دلیل طراحی باید به گونه‌ای باشد كه هر گونه استرس ناشی از وزن و تنش های حرارتی كه ممكن است در هنگام نصب تجهیزات و در زمان عملكرد سیستم بروز كند را تحمل نموده و علاوه بر آن هر گونه دبی ناگهانی و فشار تناوبی را كه حداكثر آنها كمتر از شرایط تست است را تحمل كند.

با توجه به مطالب فوق باید برای تعمیرات و نگهداری سیستم مربوطه اقدام لازم را بعمل آورد. این مطلب بیانگر آن است كه در دسترس بودن تجهیزات و سایر اجزا كه نیاز به تعمیر و نگهدرای و تعویض دارند از اهمیت خاصی برخوردار است این دسترسی شامل دسترسی اپراتور به تجهیزات، دسترسی ماشین آلات حمل و نقل برای تجهیزات سنگین می باشد كه باید جاده های مورد نظر به طور كامل در نظر گرفته شود.

برای عملكرد بهینه سیستم و كنترل مناسب نیازمند یك سری تجهیزات ابزار دقیق هستیم كه در ادامه به طور مفصل در بخش های جداگانه به هر یك از موارد فوق خواهیم پرداخت.

2-1-منابع و استانداردها

تمامی مراحل طراحی و ساخت و نصب تجهیزات بر طبق استانداردهای زیر صورت گرفته است. در مورد استانداردهای زیر استفاده از آخرین ویراش ضروری است.

  • ASME:

Sec. VIII, Div. I: Unfired pressure vessels/ safety valve sizing

Sec. IX: Welding and brazing qualifications

  • ANSI:

B 20.1: Piping threads

B 16.5:  Steel pipe flanges and flanged fittings

B 16.104:  Control valve seat

B  6.16.11:  Forged steel fittings, socket welding and threads

B 16.37: Control valve Hydrostatic testing

B  6.16.20:  Ring joint gasket and grooves for steel flanges

B 16.10: Dimensions of valve

B 18.2.1 and B.18.2.2:  Bolting

B 31.8:  Gas transmission and distribution piping system

B 31.3:  Pressure piping / Welding.

B 16.34: Valve class/bore

B 16.9: Factory Made Wrought Steel Butt Welding Fittings.

AISC: American Institute of Steel Construction 8th  edition

  1. I.G.C Specification: No. SAI-M-03 Rev.1

API RP 521: Guide for pressure-Relieving and Depressurizing System.

ASCE 7-93:Building Code Requirements fo MinimumDesign Loads in Building and other Structures.

API: RP-551 ~555 for Instrument & Control systems & 520 for safety valve sizing.

IEEE: 802.3 (TCP/ IP) for Ethernet

ISA: S18.1 (Annunciator / sequence) for alarm system

S 75.01 For control valve sizing

S 75.02 For control valve capacity test

S 75.03 For dimensions of valves

S 75.04 For dimensions of flange valves

S 5.1 For Conventional instrument symbols

S 5.3 For DCS symbols

S 61.1 & S61.2 For process computers

RP 60.8 Electrical guide for control center

MATERIAL

ASTM: 

NAMUR: Proximity SW. / Solenoid valve connection

SO-5167 : Differential pressure & DP type flow measurement

BS: 1042: Differential pressure sizing

  5308: Safe installation of instrumentation cables

IEC:   61168:  PLC/ ESD

61131:  PLC/ ESD

61508:  Instrumented safety

Explosion Protection

60548: Thermo couple

60751:  RTD

  1. 337.1: Switch contact rat ivy

60079: Electrical installation & wiring

61131: Logic Diagram

2-اطلاعات فنی

1-2-شرایط محیط :

- دما :      حداكثر – حداقل- متوسط (Cْ)55/-10/20

-رطوبت نسبی:  حداكثر – متوسط        100%- 69%

-كد زلزله :                    (براساس كد french) 1,2

-ارتفاع از سطح دریا:  نیروگاه در ارتفاعی هم سطح با دریاست

-سرعت باد    حداكثر- حداقل             31-2 (M/S)

2-2- اطلاعات مربوط به خط لوله انتقال گاز از خط لوله سراسری به داخل نیروگاه

-دبی حجمی          824/0      Nm3/hr

-فشار عملكرد       8-10              barg

-فشار طراحی        16                 barg

- طول تقریبی        600                  M


-تركیبات گاز طریعی و شرایط آن به شرح زیر است:

MOL %

N2

6.2

CO2

0.34

O2

0.10

C1

91.27

C2

1.26

C3

0.33

iC4

0.07

nC4

0.11

iC5

0.05

nC5

0.04

C6

0.11

C7

0.07

C8

0.03

C9

0.01

C10

0.01

3-توضیحات فنی

1-3-ورودی سیستم

همانطور كه گفته شد گاز مورد نیاز از خط لوله سراسری گاز تأمین می شود پس از انشعاب از خط لوله سراسری، گاز وارد سیستم سوخت نیروگاه می شود. برای جداسازی سیستم از خط لوله یك شیر اصلی كه وظیفه قطع و وصل جریان گاز را به عهده دارد تعبیه شده است. این شیر به طور خودكار به وسیله سیگنالهایی كه دربافت می كند عمل می كند. هر گاه فشار گاز در سیستم بیش از حد بالا یا پائین برود این شیر بطور خودكار قطع می شود در ضمن هر گاه دمای مشعل های دیگ های بخار بسیار بالا رود این شیر به طور خودكار بسته می‌شود.

پس می توان گفت سیگنالهای مورد نیاز از سوی بویلرها و كنترلهای موجود در سیستم تأمین می شود. در ادامه در مبحث كنترل به چگونگی تولید این سیگنالها می پردازیم.

همانطور كه كاملاً مشخص است ممكن است این شیر نیاز به تعمیر و تعویض داشته باشد بنابراین باید یك خط Bay pass برای آن در نظر گرفت.

سایز خط ورودی 20 اینچ در نظر گرفته شده است و حداكثر سرعت سیال داخل آن 20 متر بر ثانیه است مشخصات مكانیكی لوله بر اساس ASMEB31.3  و ضخامت جداره برابر با  12.7mm و حداكثر خوردگی ناشی از فرسایش برابر با 3mm ، در فشار طراحی 16barg در نظر گرفته شده است.

به دلیل بزرگ بودن سایز خط لوله و شیرهای موجود شیر اصلی به وسیله موتور الكتریكی باز و بسته می شود كه این موتور به وسیله سیگنال دریافتی كار می‌كند.

برای خروج گاز باقیمانده در لوله ها به هنگام تعمیر و نگهداری از یك خط 2 اینچ كه حاوی نیتروژن است استفاده می شود. بعد از خروج گاز از شیر اصلی مسیر به دو خط مساوی 20 اینچ تقسیم شده و بسوی فیلترهای تصفیه گاز می رود قبل از ورود به فیلترها دو شیر اصلی از نوع Ball valve در مسیر تعبیه شده است كه برای جداسازی فیلترها از سیستم به منظور تعمیر و تعویض بكار می رود.

  • به نقشه های زیر رجوع شود.

1- FSP- PR- 1001

2-FSP- PR- 2001

  • جهت مشاهده اطلاعات طراحی به ضمیمه 1 كه شامل گزارش اطلاعات و پردازش آنها كه به وسیله نرم افزار hycyc مدل شده است توجه فرمائید.

این نرم افزار كه اساس طراحی تمام پالایشگاه ها و سیستم های مربوط به نفت و گاز و پتروشیمی است با مدل كردن واقعی طرح كلیه اطلاعات از قبیل اندازه خط لوله، فشار، ده، سرعت، تبادل انرژی، و …. را در اختیار ما قرار می دهد.

 ...

فهرست مطالب

عنوان

صفحه

1- هدف و دیدگاه كلی.................. 1

2- اطلاعات فنی......................... 6

3- توضیحات فنی........................ 9

1-3- ورودی سیستم..................... 9

2-3- فیلتر تصفیه...................... 11

3-3- واحداندازه گیری دبی.............. 14

4-3- ایستگاه تقلیل فشار.............. 20

5-3- واحد اندازه گیری برای هر بویلر... 22

6-3- سیستم سوخت گازهای مضر........... 23

7-3- فلسفه كنترل...................... 24

8-3- مسیریابی و نصب خطوط لوله گاز..... 25

4- فیلترهای تصفیه گاز................. 41

83 صفحه فایل Word

قیمت فایل فقط 26,000 تومان

خرید

برچسب ها : فیلتر تصفیه , واحداندازه گیری دبی , ایستگاه تقلیل فشار , واحد اندازه گیری برای هر بویلر , سیستم سوخت گازهای مضر،مسیریابی و نصب خطوط لوله گاز

نظرات کاربران در مورد این کالا
تا کنون هیچ نظری درباره این کالا ثبت نگردیده است.
ارسال نظر